В любом двигателе внутреннего сгорания, как известно все крутиться, вращается под большими нагрузками.
Поэтому как не крути, не обойтись без подшипников разных классов и модификаций. Кроме известных шариковых и роликовых подшипников существуют подшипники скольжения, которые в народе называют вкладыши.
От их конструктивной точности под определенный двигатель, а также от правильности установки зависит стабильность основных механических процессов.
В данном видео представлен случай как возможно подогнать вкладыши обычного москвича под слишком расточенный коленвал автомобиля Alfa Romeo 2.0 TS, поскольку все ремонтные оригиналы попросту не подошли в данной ситуации.